Новый терминал в аэропорту Панамы, какие он даст преимущества?

Панама — небольшая страна в Латинской Америке, но она является важным связующим звеном для авиации и основным оперативным центром авиакомпании Copa, которая использует географическое положение страны между обоими континентами.

Международный аэропорт Токумен был основан в 1947 году, однако с течением времени Панама стала важной зоной транзитных и стыковочных рейсов, а первый построенный терминал стал очень маленьким, чтобы удовлетворить растущий спрос. Это был первый случай, когда власти рассмотрели вопрос о расширении аэропорта, и проект расширения начался в 1971 году.

Нынешний терминал 1 был построен в 1978 году, и за прошедшие годы он зарекомендовал себя как терминал связи для многих рейсов из Соединенных Штатов и Латинской Америки. В 2006 году Tocumen реализовала еще одну программу расширения, в рамках которой были построены новые выходы, чтобы обеспечить еще больше входящих и исходящих рейсов из Панамы. Наряду с расширением также начались ремонтные работы с новым оборудованием, современными посадочными воротами и новыми лифтами.

Аэропорт переходит ко второму этапу расширения и реконструкции, где будут введены в обслуживание дополнительные 40 выходов, новые удобства, новая система организации багажа и многие другие улучшения, которые повышают эффективность перевозок в условиях растущего спроса.

В 2012 году был представлен новый план для второго терминала с 20 дополнительными выходами, сотнями парковочных мест, современным оборудованием и новым строительным проектом, этот амбициозный проект, который предусматривает инвестиции почти в 800 миллионов долларов, был открыт в апреле 2019 г.

Годовой трафик с начала 2000-х годов имел агрессивные темпы роста, в некоторые года он достигал 19%, что позволило Панаме продолжать укреплять свои позиции в качестве глобального центра и продолжать работать над расширением своих возможностей и повышением эффективности обслуживания пассажиров. План с новым терминалом состоит в том, чтобы увеличить ежегодный пассажиропоток с 16 миллионов до 25 миллионов и более в течение следующих 6 лет.

Основное преимущество, которое страна ожидает от нового расширения аэропорта, это, конечно, увеличение туризма. Привлечение большего количества посетителей и туристов в Панаму будет способствовать росту местной торговли, созданию рабочих мест и доходов, а также расширению возможностей для привлечения иностранных инвестиций.

С другой стороны, работая в качестве регионального узла связи, они увеличивают трафик, привлекая новых пассажиров в связи с рейсами с новых рынков, в результате ввода новых авиакомпаний в стране. Чем больше возможностей для подключения обеспечивает страна, тем больше возможностей получить новые транснациональные компании, международные мероприятия, деловые встречи, саммиты и многое другое, что приводит к увеличению занятости и социально-экономическому развитию в стране.

Панама имеет большой потенциал для дальнейшего роста только потому, что это региональный логистический центр, который связывает Латинскую Америку со странами Европы, Ближнего Востока и Азии, и, конечно, они готовятся к этому, совершенствуя и модернизируя свою нынешнюю инфраструктуру.